总编
张克环
编辑
董梦帆
作者
张克环
来自汽湃（GREATAUTO)的报道
昨日惊蛰。
春雷响，蛰虫惊而出走。
被雷声惊醒的不仅有蛰虫，还有“潜伏”在土里的春笋。
据说南方的竹子在钻出土壤之后，积蓄了一整个冬天的“向上正能量”便开始爆发，生长最快的竹笋能够一天长高10几厘米。
春天来了，被春雷惊醒的还有如雨后春笋般的一大批自媒体，《汽湃》便是一个。
春愁一段来无影，
著人似醉昏难醒。
烟雨湿阑干，杏花惊蛰寒。
唾壶敲欲破，绝叫凭谁和，
今夜欠添衣，那人知不知。
——宋·萧汉杰
这个春天不是一般的冷，也不是一般的愁。
在裹挟着寒意袭来的春风里,人们身披棉衣，头戴口罩，缩紧脖子，个个低头看着手机。手机是最好的消遣，一串串冰冷的疫情数字，一张张被勒紧印痕的面孔，背后都是一段段难以言表的痛苦与别愁。
这个假期太长了，以至于有人忘记办公室里自已电脑的开机密码。
漫长的假期让我们享受家人陪伴的同时，有足够的时间休息和思考。然而，对于很多自媒体人来说，他们并没有休息好，因为职业的本能，他们每天必须不停浏览大量的信息，因为真假难辨，所以更要思考。
有人说，疫情像一面镜子，照出了人性的伟大与贪婪，照出了人生的真诚与虚伪。仅凭一部手机，人间百态，一览无遗。在不用上班的日子里，有的人在家吃睡、游戏、追剧，醉生梦死；有的人在家读书、总结、健身，认认真真。
这个社会要有喜鹊，
也必须要有啄木鸟。
啄木鸟敲打一棵树，
不是为了把树击倒，
而是为了让它长得更直。
——胡舒立
认认真真学习优秀的媒体吧！
一场役情，各种报道。让人们看清，谁才是最优秀的媒体。
比如《财新》、《财经》、《澎湃》的新闻直抵读者的内心，同时赢得人心。而某些媒体的文章如《相比“风月同天”，我更想听到“武汉加油”》，《“疫”流而上，何不多给武汉市长暖暖心》则成为反面教材，令人贻笑大方。
曾被称为“最危险的女人”的著名媒体人胡舒立和《财新》第一时间并持续对疫情进行深度、立体化的全纪录式报道，还原事实真相。
曾经的媒体人、著名作家方方的《武汉日记》通过自媒体获得大量阅读转发，不是因为她文采飞扬，而是文字真实，被网民誉为“时代的良心”。
自媒体人要有气节，说真话，说实话。可以像喜鹊，欢欣鼓舞，也可以像啄木鸟捉虫医树。
不说假话，不使用脏话应该是一个自媒体最低的底线。而独立思考问题，避免成为乌合之众也是成为一个优秀自媒体最重要的门槛。
自媒体的头上没有顶着乌纱帽，但手中拿的不应该是讨饭的碗和打狗的棍。
我们要对自已从事的媒体职业心存敬畏，也不能畏手畏脚，批评报道可以有，也必须有。
但敢于作为，绝不允许胡作非为。自媒体批评报道的尺度一定要把握好，态度与出发点一定要端正，批评观点要有理、有据、有节。批评不是谩骂与抹黑。
一年一度的3.15要来了，一场网络暴力的狂欢即将上演。许多汽车品牌的公关又开始担心了。因为自媒体良莠不齐，个别为黑而黑的人，是不管你三七二十一的。
时代中的一粒灰，
落在个人那里，
可能就是一座山。
而我们偏偏处在，
一个尘土飞扬的时代。
——方方
我相信，方方老师没有贬意。因为与宏大的时代相比，每一个渺小的个体是微不足道的。虽然我们正处在一个经济繁荣、文明进步的新时代，但我们生存的上空仍然有雾霾或尘土在飞扬，夹杂着肉眼不可见的细菌与病*，无论压到谁的头上，都有可能是难以承受的一座大山。
这个春天有点冷，因为隐形杀手还没走。
在我家附近，有一间牛肉拉面馆，味道一般，以前偶尔光顾。两个月来发现，小店玻璃门上开始贴着“春节期间歇业”，后来换成了“疫情防控通告”，现在则换成了“旺铺出租”。
突发的疫情肯定不只一家小饭店遭遇困境。就连餐饮巨头西贝也发出了呼救，说“撑不过三个月”。好在听说贾老板后来拿到了银行贷款。
而我们所处的汽车行业同样面临巨大考验。今年一月份，中国汽车销售下滑20%，二月份数据没有出来，但预估下滑在80%以上，估计三、四月份形势依然严峻。有消息说，已有部分4S将面临被迫关门的局面。
媒体的状况也不容乐观。前两天，一张知名地方都市报纸，吉林《新文化报》宣布正式休刊了。不知道疫情是否像一粒”尘埃“，落在它们头上，成为一座大山，或是成为压倒它们的最后一根稻草。但从市场角度考虑，新文化报休刊是识实务的选择。起码不欠薪，员工有补偿，转型还有机会。其实，许多濒危的媒体，与其苟延残喘，不如死得有尊严些，早死早超生……
悲观的人可能是正确的，
但乐观的人往往成功。
——无名氏
事实证明，中国汽车人是乐观的，更是坚强的。
坏消息不断传来的同时，更多的好消息接踵而至。
共克时艰，战胜疫情。中国车企在行动！
据不完全统计，在疫情爆发最初阶段，截止年2月1日，汽车企业累计捐款捐物已超10亿元。其中包括东风、一汽、广汽、上汽、北汽、江淮、奇瑞等央企和地方国企，也有奔驰、宝马、捷豹路虎、福特、通用等外资品牌，更有吉利、比亚迪、恒大、宁德时代、神州租车等有担当的大型民企，还有小鹏汽车、哪吒汽车等造车新势力。伴随疫情发展，捐赠物资的车企持续增加、数额不断增多。在中国汽车流通协会倡议下，汽车经销商也投入捐赠热潮之中。
值得一提的是，宝骏、广汽、比亚迪等许多中国汽车企业迅速开始生产口罩等医护用品，全力支援抗击疫情。
复产复工，新车发布。中国汽车有信心。
长城汽车接连收购印度工厂、泰国工厂，加速进*海外市场的步伐令人振奋，各大车企通过“云发布”推出原计划的新车越来越多。其中不乏吉利ICON、长安UNI-T、广汽丰田威兰达、奔腾T77、奇瑞7等重磅全新车型。
除武汉以外，全国大多数汽车企业已经复工复产，大多数汽车经销商已全面恢复营业。尽管销售数字暂时难看，但据全国乘联会秘书长崔东树预计，今年4月底，除湖北地区外，全国汽车市场将企稳回暖，之后或将迎来反弹行情。
还有，热闹的网上直播，为寒冷的汽车行业添了一把火。
中国汽车媒体人具有与生俱来的乐观、专业、敬业、创新与奉献精神，疫情期间他们同样值得点赞。
吴迎秋老师亲笔填词一首抗疫歌曲，
李苗苗老师不光爱唱，还在练拳击，
汪云青老师广州的颁奖礼没有办成，
贾可老师要在北京办一所轩辕大学，
李潮老师捐了7万医疗用品直送疫区，
汽象的几位老师捐了5万块现金，
巴金山老师带领电视人捐了两吨大米，
于虎说车的粉丝量已经突破三千万级，
吴广加盟30秒懂车后又开始大秀舞技，
*少华老师在家带娃线上采访两不误，
媒体人董涛也在坚持写《武汉日记》
……
樱花是春天的一缕缕*魄吗？
冬眠雪藏，春光略露些许
樱花一瓣一瓣地应和开放
艳美而迷幻，音乐响起
万物在珞珈山上依次惊醒复活
——李少君
武汉，我去过很多次。
我见过珞珈山怒放的樱花，
但我去过最多的是沌口经开区，
因为那里是武汉的汽车之都，
我的许多友人在那里工作或工作过。
东风风神、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、东风雷诺。。。。。
武汉也有许多媒体同行，成为多年的兄弟。
他们都是“武汉分之一”。
今天是3月6日，《汽湃》创刊整整一周年了，本来想简单地梳理下过去天的创业甘苦。
不说了，就写到此吧。
和煦的春风已然拂面，祝《汽湃》1岁生日快乐！
此刻，我不想吃蛋糕，
我只想吃碗热干面，喝一杯白云边。
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