“大家都是熟人”，你那里最高气温多少度了？”
这是今夏大家见面最常用问候语。
与此相反，中国汽车市场却进入了29年来最低温，据全国乘联会发布半年数据显示，今年上半年乘用车零售负10%，批发负14%，这种车市严冬对车企来说可谓生死攸关的考验。
是跟随潮流胡乱出牌还是养精蓄锐深练内功？
面对如此行情，7月31日，中国新主流媒体汽车联盟走进福州东南汽车，这个偏安祖国东南部却有特殊历史背景的车企，也经历过中国汽车工业发展的潮起潮落，建厂24年的的东南汽车在中国汽车工业里正值青年。
通过此次走进我们了解到，今年东南汽车耗资1.5亿元建设新研发基地，这在时下互联网“ppt”造车风潮下，东南没有盲从，依然坚守“原创设计，正向研发”的品牌核心，打造“匠人匠心，品质为基”的造车理念。
在内核上下硬功，用好车面对市场。
品质为基
新研发基地助力品质提升
中国汽车市场高歌猛进的“*金十年”在年画上句号。销量数据的下降，释放出一个信号：中国车市已经从增量市场转化为存量市场。消费者的