长春人最近听说过“45度让路法”吗？！
近日，
“45度让路法”在网上刷屏。
全网刷屏的“45度让路法”
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视频中，
两条车道上的车，
同时向相反方向斜向避让45度，
为后方的救护车让出一条生命通道。
对于45度让路法，
救护车司机怎么看？
新文化报·ZAKER吉林记者采访医院急救站驾驶员李卓，他有着16年的救护车驾驶经验。
“现在长春有16个急救站，我医院急救站，基本上每天都会遇见堵车情况，有时候堵车即使市民想避让急救车，也没有什么办法。”李卓认为45度让路法在长春还是具备一定的可行性，比如在人民大街等主干道路上，左右两排车45度避让，正好可以让他们的救护车过去。
“前几天，我去正阳街附近接一个患者，患者脑出血比较严重，随车医生看见患者的情况，建议患者去吉大一院救治。这位患者在家还能说话，到车上就是昏迷状态了。”李卓说，当时是下午3点多，他们一路特别堵车，在车上很着急，最终医院，患者直接去了ICU病房。
“说起来堵车，有时候我们出车再回到站里，就用了一两个小时，我们急救驾驶员就希望大家听到警笛声可以及时避让。”李卓表示，如果有条件，希望市民朋友们可以用45度让路法，给患者让出一条生命通道。
“45度让路法”具备一定的可行性，
但是对道路要求比较高
4日下午，新文化报·ZAKER吉林记者联系到了长春急救中心车管科科长陈可新，“按要求救护车从接到指令到发车要在两分钟之内完成，基本上在15分钟之内要到患者家中，也就是说，在路上接病人的平均时间可能就10多分钟。”
在早晚高峰期间，尤其是下雪时，道路上堵车可能救护车有时五六分钟都一动不动，五分钟路程可能会走半个小时。
“急救车很少走中间的道路，通常会走公交车专用道，紧急情况也可能逆行，闯红灯。”陈可新表示，现在在道路上很多市民都会避让救护车，他看见了网上的“45度让路法”，认为具备一定的可行性，但是对道路要求比较高，不适用于两排道路，也不适用于道路拥堵时。
陈可新说，相对与45度让路法，他更希望市民们在过路口时多观望，驾驶员在路口不要溜号，有时候急救车需要闯红灯，注意避让。
“我们现在急救车的资源也比较紧张，希望患者可以自己打车就不要叫救护车，把资源留给更需要的人，也希望市民们叫救护车时说清楚家庭住址，标志性建筑物。”除了“45度让路法”，
避让救护车等特种车辆，
还需要注意些什么？
1遇相对方向来车为特种车辆且道路中心无物理隔离时应当减速观察，如特种车辆要左转弯或借自己所在车道通行，应停车让特种车辆先行。
2同一路段驾车在特种车辆前方同向行驶时如各车道车辆可以正常前行，不得左右变道，应减速让特种车辆快速通过。如遇各车道排队缓行或交通拥堵，特种车辆在后方同一车道时，应当开启转向灯向左或向右变道让行。
3同一路段只有一条车道驾车在特种车辆前方同向行驶时前方应当加速通过，有条件靠边停车的应及时靠边停车让行。有应急车道的，不得在应急车道上行驶。
4遇前方路口停止信号等待放行时同车道内的前车应在保证行人安全的前提下，依次驶过停止线后靠右侧停下，让行特种车辆。
避让产生交通违法，
受到处罚怎么办？
根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第21条第3款——交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息中有证据证明救助危难或者紧急避险造成的，应当予以消除。如果最终还是接到了处罚通知，车主可以到交警部门进行申诉，交警部门将优先进行查证核实，第一时间予以核销。但如果有条件避让而不避让救护车，会受到如何处置？
根据《道路交通安全法》第五十三条规定——
警车、消防车、急救车、工程救险车执行紧急任务时，其他车辆和行人应当让行。超越执行紧急任务的警车、消防车、急救车、工程救险车的记3分罚元。
所以，让行也是有规可循的
真心希望广大司机如路遇消防车、急救车、警车等正在执行紧急任务的特种车辆在保证安全的前提下让它们先行，让生命让行为生命，点亮“在看”让更多人看到
来源丨新文化报·ZAKER吉林记者孔令辉、广州日报、巴中消防、新晚报
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编辑丨无双审校丨西西里重点推荐好看的你