在人们的印象中，铸造是一个集“苦、脏、热、累、险”于一体的工作，但它却是汽车工业发展的根基。年7月，中国第一个汽车制造厂在长春开工，作为汽车工业的第一道工序，一汽铸造车间就是在那时诞生的。60年来，一批批铸造工将青春送给了滚烫的熔炉。图/文新文化报白石
铸造生产概括了配砂、造型、砂芯、熔化、浇注、清理等专业技术，各条生产线分工明确，有条不紊。图为：砂芯车间圆棒班组的工作现场。
铸造依靠火与力，作业环境的艰苦自然不用说。车间里常年烟尘滚滚，靠近熔炉便会汗流如注。图为：一汽铸造一厂内，工频炉工人在球化铁水。“火光电石”间，铸铁的机械性能已被重塑。
马达轰鸣，钢花飞舞，铁水奔流，砂浪翻腾……工频炉熔化工郑钰今年48岁，他已在一汽铸造一厂工作了30年。
今年40岁的熔化工姜延国在铸造一厂一干就是20年，每天不知多少次爬上20米高的加料平台，炉内是多摄氏度的铁水，车间温度也在40摄氏度以上。长时间在炉火旁工作，脸都被烤得起皮。
为了保证安全生产，一名工人正在对中频炉炉衬进行大修。中频炉是金属加热设备，正是因为此炉，才能将万吨钢材转化为钢水，安全生产在这里显得异常重要，检修工作必须一丝不苟。图为：工人们正在检修中频炉。
车间里烟尘大，一年四季都要戴上厚厚的口罩。图为：浇注工刘占和已在一汽铸造一厂工作了10年，他正在处理剩余的铁水。
清理工位最辛苦，工作时要戴着防*面罩加以防护，一上午就变成个“泥人”。图为：清理车间清理线工人30岁的王起，来到这里工作3年了。
清理车间电工班的樊立国在结束了动力检修后，手与脸乌黑一片，却掩饰不了一脸的轻松。
结束了上午的工作后，清理车间清理线的工人们结伴去食堂吃午饭。
40岁的清理线工人王振生，在这里工作18年了。午休时，他在食堂边吃饭，边与工友聊天。
造型车间清砂工（从左至右：尹小伟，刘帅，顾强）在午休时偷闲杀一盘克朗棋。
午休时，造型车间的工友们在休息室聊天。
每个人身上和手上都沾满污迹，但他们并不以为意。
一位工人快步走过工模部工人们手写的宣传板报前。
午休期间，砂芯车间女工在厂内赏花。
目前，在长春西新经济技术开发区一汽二厂的西南部，铸造一厂新厂搬迁建设项目正在建设当中。一汽铸造一厂正朝着国际化、高自动化、高效率的现代化铸造工厂发展。图为：五一劳动节期间，铸造一厂举办的职工接力赛。
来源：热处理生态圈
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